1. 产品配置介绍

　　我公司SANKI-U油罐采用优质钢制造，罐内外抛光度达到国家卫生级标准，内壁可按作用户要求做镜面抛光处理。封头、锥底加工成R角，无卫生死角。

　　其配置为：

　　(1)人孔：人孔是供清洗和维修油罐时，操作人员进出油罐而设置的。一般立式油罐，人孔都装在罐壁最下层圈板上，且和罐顶上方采光孔相对。根据客户要求可以配置相关的人孔规格。

　　(2)量油孔 ：量油孔是为检尺、测温、取样所设，安装在罐顶平台附近。每个油罐只装一个量油孔，它的直径为150mm，距罐壁距离多在1m。

　　(3)消防泡沫室

　　消防泡沫室又称泡沫发生器，是固定于油罐上的灭火装置。泡沫发生器一端和泡沫管线相连，一端带有法兰焊在罐壁最上一层圈板上。灭火泡沫在流经消防泡沫室空气吸入口处，吸入大量空气形成泡沫，并冲破隔离玻璃进入罐内(玻璃厚度不大于2mm)，从而达到灭火目的。

　　(4)接地线

　　接地线是消除油罐静电的装置

　　2. 主要技术参数、设备功能及选择功能描述

　　2.1. 主要技术参数

　　1)强度：卧式埋地油罐，产品质量符合国家有关钢制非标常压容器制造标准，钢板符合GB/T709-2006标准，屈服强度大于235MPa，成品油罐板厚罐身、封头均不允许有负偏差，加三角支撑。

　　2)同心度：油罐整体同心偏差不大于3mm。

　　3)外观：喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5，防腐前罐体表面清洁干净。

　　4)密封：

　　油罐封头形式采用一次性冲压成型标准椭圆形封头，Q235钢板制作，封头与筒体、筒体与筒体采用双面对接接头进行X射线或超声检测，检测长度不得小于各焊接接头焊缝长度的10%，同时，丁字焊缝必须全部检测。焊接接头X射线检测按JB/T4730.2规定进行，质量等级Ⅲ级合格;焊接接头超声检测按JB/T4730.3规定进行，质量等级Ⅱ级合。筒体内支撑筒体角钢加强圈之间应用肋板连接。

　　油罐制造完毕后，根据设计要求进行盛水试验、液压试验、气压试验和气密性试验，液压试验压力不小于1.25倍的设计压力，气压试验压力为1.15倍的设计压力，试验方法按NB/T47003.1 中9.7试验要求进行。

　　油罐试验合格后，外壁采用抛丸除锈处理(内壁需要防腐时采用喷砂除锈)，除锈等级达到GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中Sa2 1/2要求。锈除后喷涂防锈底漆。

　　5)结构要求：内支撑为环形支撑， 15m3(二道)，20m3、25m3、30m3(三道)，50m3(五道)。

　　6)静电接地：油罐静电接地预留连接点前后两处。

　　7)防腐等级：油罐实验合格后、埋地之前必须做加强级防腐。

　　8)供货时需提供的文件：随罐出具钢材质量证明书、气密试验报告、容积表、产品出厂检验合格证、材质单、试压报告等有效证件。

　　2.2. 性能参数

　　1. 储存介质：汽油、柴油、乙醇汽油

　　2. 设计压力：常压

　　3. 设计温度：-20℃~60℃

　　4. 埋地深度：≥0.5米

　　5. 全容积：20m³、30m³、40m³、50m³四种规格;

　　6. 腐蚀裕度：1mm

　　7. 储油罐体材料：Q235-B

　　8. 筒体内径：20m³罐内径2600mm，30 m³罐内径2600mm，50 m³罐内径2600mm

　　9. 储罐壁厚：20及30 m3储罐筒体壁厚7mm、封头壁厚8mm，50 m3罐筒体壁厚8mm、封头壁厚8mm。焊缝系数0.85

　　10. 焊接工艺：焊接采用电弧焊，手工焊焊条牌号J422，自动焊焊条牌号H08A，焊剂牌号HJ431。

　　11. 压力试验：0.1MPa

　　12. 焊缝检测要求：对接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测，检测长度10%;角焊缝检测标准JB/T4730

　　13. 人孔直径： DN600人孔，人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰，人孔颈高200mm，人孔盖及法兰厚度≥22mm，采用耐油橡胶石棉法兰垫，按国家标准配置螺栓、螺母、垫片。人孔处设止水板(20立方米油罐为φ1100mm，高550mm，其他为φ1200mm，高550mm)。

　　14. 接管规格：进油口φ89×4mm，出油口φ89×4或φ133×5mm，通气孔φ57×3.5mm，量油孔φ108×4mm，液位计口φ108×4mm，人孔φ630×6mm

　　15. 储油罐应采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5，使用加强级环氧煤沥青漆防腐。涂层结构：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两层面漆，涂层总厚度不小于0.6mm。3000伏电火花试验合格。

　　16. 储罐应焊二条导静电接地镀锌扁钢，规格为━40×4，并方便与静电接地网连接。

　　17. 储罐防漂浮形式：设防漂浮抱带、鞍座(固定于基础上)两种形式。

　　18. 储罐应设吊耳以便于装卸。

　　19. 储油罐设计使用寿命10年。

　　20. 其他技术要求按照国家和行业现行规范、标准，以及《加油站建设标准》和《加油站建设标准设计》执行。

　　2.3. 设备功能及选择功能描述

　　SANKI-U油罐(包括标准罐，行车道下加厚油罐，行车道下加厚油罐，油罐防腐，双人孔油罐等)适用于储存液体或气体的钢制密封容器即为钢制储罐，防腐储罐工程是石油、化工等行业必不可少的、重要的基础设施，防腐储罐在国民经济发展中所起的重要作用是无可替代的。

　　SANKI-U油罐在储存各种液体(或气体)原料及成品的专用设备时，按照行业标准设计。 SANKI-U油罐从市场需求设计出发，能够做到“适用、安全、经济、美观”，为建设节能型社会，使其尽量用较少的投资，其功能和选择性功能简要如下：

　　A、SANKI-U油罐罐体的马鞍形支座，每一对马鞍墙的对应都是水平的。确保了罐体的两端在一个水平面上，大大增强了其稳定性(因为油罐体内的油面变化是一种弧面的微积分变化，因此目的是使其达到实际值与理论值的误差尽量小)。

　　SANKI-U油罐支座设置两个(即每罐一对)，从而产生对油罐罐体的受力均匀。

　　B、SANKI-U油罐具有不下沉，不变形，不浮罐的特点，在设计时，我们完全符合设计规范要求，做到精益求精。我们精确、全面的计算罐体的总荷载，包括罐体的自重，最大的储油重量，罐体上为了防止浮罐的配重的埋砂荷载以及罐体支座的自重等总体对于地基持力层的压力。所以，我们的产品完全依据国家标准《建筑结构设计规范》，依据实际的受力数据，正确地设计油罐罐体支座(马鞍墙)的基础所需施工宽度。

　　对于罐顶板的设计，既要从结构设计上严格按照结构设计中的荷载规范和混凝土结构设计规范，进行精心设计和准确计算，还要从施工方法和措施上考虑设计成果的容易实现，也还要尽量的精简多余的荷载，考虑尽量地减少工程量和建设投资。